Todo lo que te rodea por doquier

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martes, 8 de marzo de 2011

Bodas, bautizos y comuniones...


Según la RAE: "dominguero, ra"
adj. [Persona] que acostumbra a divertirse solamente los domingos o días de fiesta:
-"el parque estaba lleno de domingueros."
Conductor inexperto que utiliza el coche normalmente los domingos y días de fiesta:
-"¡dominguero, no se puede ir a sesenta por la autopista!"

Si,Si,Si...todos conocemos a uno o varios. Porque no hay que irse muy lejos para encontrarnos con semejante personaje, sólo hay que mirar en nuestra propia calle a ese vecino... Ese vecino que cuando llega el Domingo se pone su ropa de tiempo libre (a.k.a Chándal), a juego con su reloj de oro, Reebok Classics y periódico (El Marca o ABC) bajo el sobaco. Ese vecino que es capaz de ir en un Ford Sierra a 40ºC a la sombra teniendo en su cochera todo un señor coche debajo de una manta. Debajo de estas mantas suelen ocultarse BMW's Serie 3 y Mercedes clase E en su mayoría.
No pienses que tu vecino es un agarrado o un miserias, no,no,no...tu vecino le hace culto a su automóvil. Tiene un amor especial hacia su coche que sólo él y sus iguales pueden llegar a entender. Tantas horas de esfuerzo trabajando, tanto sacrificio para ahorrar tanto dinero... como para llegar y malgastarlo todos los días. Todo este esfuerzo y sacrificio necesita unas fechas importantes: BODAS, BAUTIZOS Y COMUNIONES. Que gran sensación saber que mañana hay una cita tan importante para tí y tu coche, -¿que pasa?, ¿vas a estrenar traje?- No, mucho mejor -¡Mañana estreno coche!- Y es que la mujer se va a despertar a las 8 de la mañana para ir a la peluqueria y arreglarse, pero tú (Dominguero insaciable) has esperado este momento desde hace mucho tiempo, no has pegado ojo pensando en que tienes que dejar el coche impoluto para la ocasión. 
Y es que los demás días del calendario no te importa ir con tu coche de mas de 15 años con mierda del año que pidas, ni que tu hijo vaya jugandose la vida en un Ford Fiesta del 91, durante estas fechas tan señaladas vas a ir echo todo un señor con tu cochazo limpio donde los haya. Te va a faltar calle...donde aparcar. Porque además de alegrías tambien tiene sus momentos de tensión (lo que los americanos llaman "Constant tension"). Los voy a enumerar para que no haya pérdida:
1º Encontrar un aparcamiento seguro durante la misa para que el cura te de la hostia en paz. Los he llegado a ver aparcados en la plaza del pueblo delante del coche de boda (doy fé de ello).
2º Esa pisada de asiento con los zapatos sucios por parte de los hijos pequeños que luego te tocará limpiar (Cagoen..!!!).
3º y último. Encontrar un aparcamiento seguro durante el combite, este es el más peligroso y odiado por todo buen dominguero que se precie. Cuando estés en uno de estos eventos cuenta las veces que ese señor (que ha aparcado delante del coche de novios en la plaza) se ha levantado para ir "al baño" o "a fumar". No te dejes engañar, ha ido a pasar inspección por su coche y alrededores. Y esque por muy buenas que estén las gambas, el jamón y el vino, todo buen dominguero no se toma el postre y cubata tranquilo hasta ver que su preciado vehículo está a salvo.

Salvando estos momentos de tensión, la euforia máxima, el momento que hace que tanto esfuerzo y sacrificio valga la pena, el nirvana, el instante que da sentido a toda vida de dominguero...
Llega cuando todo el mundo está esperando a los novios y pasas tú (que te has esperado 5 minutos aposta para llegar en el momento idóneo) por delante de todos con tu flamante coche y todos te miran.
-Miradme...soy el Puto Amo- Te explota la cara en forma de sonrisa, mil mariposas rebolotean tu estomago, y además no te puedes quitar las gafas de sol porque  estás llorando .....Aghhhhhh....!!!!!! Y todo eso sin ni siquiera haberle hecho el rodaje al coche...

¡Salvemos al Dominguero de Pro!

jueves, 3 de marzo de 2011

Downsizing ¿Qué es?...


Downsizing,en el mundo automovilístico, es el término utilizado para referirse a la reducción de cilindrada en motores, con el fin de reducir consumos, reducir emisiones contaminantes y además aumentar el rendimiento. Para lograr una mayor eficiencia en los motores se suele recurrir a sistemas como sobrealimentación mediante turbo y/o compresor, la inyección directa,o la admisión y distribución variable. La técnica del downsizing se aplica tanto a motores de gasolina como de gasóleo.
Años atrás cuando se hablaba de un motor gasolina 1.6 se podía esperar unos 90-100 CV de potencia y si era un 2.0 entre 115-130 CV. En motores diesel un motor 1.9 atmoférico rendía unos 65 CV, y 90-110 el mismo motor turbo-alimentado. Para alcanzar 120-150 CV se necesitaban motores superiores a los 2.0 e incluso algunos requerían 6 cilindros.
En líneas generales a día de hoy un motor gasolina 1.4 desarrolla unos 100 CV, y un motor diesel 2.0 desarrollan unos 140 CV. Prácticamente todos los fabricantes emplean el downsizing para mejorar sus motores y cumplir estrictas normativas anticontaminación que cada año son más severas.
El ejemplo más atual de downsizing lo podemos ver en el Fiat 500 0.9 TwinAir. Este fiat está equipado con un motor gasolina de tan sólo 2 cilindros con una capacidad de 875 cc que rinde 85 CV dando un consumo de 4,1 l/100 Km.

-Otros ejemplos de Downsizing en motores gasolina y diesel.

-Mini John Cooper Works-
-Tipo de motor: Gasolina de inyección directa con distribución variable y turbo.
-Nº de cilindros: 4 en línea. -Cilindrada: 1.598 cc
-Potencia máxima: 211 CV.  -Consumo medio: 6,9 l/100 Km

-Bmw 123d-
-Tipo de motor: Diésel de inyección directa, raíl común y turbo de geometría variable.
-Nº de cilindros: 4 en línea. -Cilindrada: 1.995 cc
-Potencia máxima: 204 CV. -Consumo medio: 5,2 l/100 Km

Después de lo visto espero que a mas de un@ se le vaya de la cabeza el mal concepto que hay en este país sobre los motores gasolina. Cuando dices que te has comprado un coche diesel todo son alabanzas-Mi primo tiene uno igual y va como Dios...además consume muy poco...-, en cambio si es gasolina la primera frase que escuchas es -Uff..chupará un montón, ¿chupa mucho?...-
"Diésel = Bueno" "Gasolina = Caca" 
Nadie te habla del traqueteo de un motor diésel, ni del sonido a pandereta con el paso de los años, ni que se suelen romper más que los gasolina, ni que son mas caros... Y es que la gente no está al día de lo que pasa en el mundo del motor (como en tantas otras cosas), se acuerdan de que los gasolina eran unos tragones hasta que llegaron los benditos diésel con sus apretados consumos...

-Cría fama y acuéstate a dormir...